1.風(fēng)扇葉片角度錯(cuò)誤。各葉片安裝時(shí)角度誤差過(guò)大,會(huì)造成各葉片迎風(fēng)面的差異,造成葉片上的載荷不同,引起風(fēng)力機(jī)振動(dòng)。
2.葉子不平衡。該冷卻塔的風(fēng)扇葉片由玻璃纖維制成,中心是空心的。完成后,進(jìn)行扭矩稱重。由于是手工工藝成型,質(zhì)量存在一定的誤差。扭矩稱重后,雖然不平衡減少了,但無(wú)法消除,仍然存在。一定程度的不平衡會(huì)引起運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)。
3.傳動(dòng)軸動(dòng)平衡誤差。傳動(dòng)軸為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件,轉(zhuǎn)速為980r/min。在制造過(guò)程中,如果傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡校準(zhǔn)不好或精度不高,必然會(huì)影響風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性,造成過(guò)大的振動(dòng)。
4.傳動(dòng)軸與聯(lián)軸器的安裝同軸度較低。因?yàn)閭鲃?dòng)軸采用齒輪鏈連接,分別通過(guò)調(diào)心軸承和齒輪鏈與電機(jī)和減速機(jī)連接。如果同軸度不好,電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸就會(huì)不在軸線上,造成偏心。這會(huì)導(dǎo)致冷卻塔風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)過(guò)大。
5.傳動(dòng)軸彎曲。傳動(dòng)軸彎曲也會(huì)引起風(fēng)扇振動(dòng)。由于風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸較長(zhǎng),且采用薄壁鋼管制成,當(dāng)傳動(dòng)軸彎曲時(shí),運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不平衡力矩,引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
6.鋼架腐蝕嚴(yán)重,焊縫開(kāi)裂。鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔的柱、梁采用焊接技術(shù)連接,形成鋼結(jié)構(gòu)。如果鋼架部分生銹,焊縫開(kāi)裂,整個(gè)鋼架晃動(dòng)較大,就會(huì)發(fā)生振動(dòng)。
7.風(fēng)扇、電機(jī)支柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足。冷卻塔風(fēng)機(jī)和電機(jī)直接放置在鋼柱上。如果支柱不夠堅(jiān)固,運(yùn)行時(shí)就會(huì)晃動(dòng),造成冷卻塔振動(dòng)過(guò)大。
8、減速箱精度誤差。斷齒、嚴(yán)重點(diǎn)蝕、齒合間隙過(guò)大、軸承損壞等都會(huì)導(dǎo)致減速箱齒輪運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇振動(dòng)增大。經(jīng)過(guò)初步分析,我們首先排除安全隱患,然后按照從易到難的原則進(jìn)行處理。
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